Internaţional
Cele mai importante știri internaționale, breaking news, știri externe de ultimă oră, Europa, SUA, Rusia, NATO, UE, pe surse, analize și comentarii

Decizie crucială pentru lucrătorii în statele UE - adoptată la miezul nopții

© AP Photo / Laurent CiprianiTotal SA workers walk away after renewing the strike at the Feyzin refinery, central France (File)
Total SA workers walk away after renewing the strike at the Feyzin refinery, central France (File) - Sputnik Moldova-România
Urmăriți-ne pe
НовостиTelegram
Situația lucrătorilor detașați - reglementată după o ședință maraton la Luxemburg, bătălie între Franța și țările Vișegrad

BUCUREȘTI, 24 oct — Sputnik, Dragoș Dumitriu. La presiunea Franței, care odată cu venirea la putere a lui Emmanuel Macron a insistat mult pe subiectul muncitorilor detașați, miniștrii muncii din statele UE au participat, la Luxemburg, la o ședință maraton, în care au decis asupra unor modificări a directivelor privind această categorie de lucrători — care reprezintă o situație specială față de normele de angajare și fiscale ale țărilor puternice din UE.

Frankreichs Wirtschaftsminister Emmanuel Macron - Sputnik Moldova-România
Franța: Macron nu mai vrea muncitori ieftini din Estul Europei. Ce fac românii

De la început s-au format două tabere opuse, una având în centru Franța, iar cealaltă, a țărilor din Europa Centrală și de Est, cu vectorul de forță în stelele grupului de la Vișegrad. De menționat că ședința a durat nu mai puțin de 11 ore.

Franța a obținut un succes parțial, miniștrii muncii din țările UE ajungând la un acord dorit de Paris — și anume limitarea duratei detașării la 12 luni. Dar, țările de la Vișegrad, la care s-au alăturat Spania și Portugalia, au reușit să impună o variantă pentru transportul rutier, și anume posibilitatea prelunguirii detașării încă șase luni — la cererea întreprinderii.

De asemenea, miniștrii țărilor UE au stabilit continuarea modului actual de retribuire, prin "aplicarea fostei directive referitoare la remunerarea lucrătorilor detașați din 1996 (și nu cea revizuită), până la adoptarea unei reforme consacrate special sectorului transportului rutier", transmite Agerpres, preluând surse internaționale.

De menționat că votul final a consemnat opoziția miniștrilor din Polonia, Ungaria, Letonia și Lituania, în timp ce Marea Britanie, Irlanda și Croația s-au abținut.

Fluxul de știri
0