https://ro.sputniknews.com/20230105/canalul-dunare---marea-neagra-va-fi-modernizat-54929493.html
Canalul Dunăre - Marea Neagră va fi modernizat
Canalul Dunăre - Marea Neagră va fi modernizat
Sputnik Moldova-România
Canalul Dunăre- Marea Neagră, cu ramificația Poarta Albă- Midia- Năvodari, vor trece printr-un amplu proces de modernizare și decolmatare cu scopul creșterii... 05.01.2023, Sputnik Moldova-România
2023-01-05T11:40+0200
2023-01-05T11:40+0200
2023-01-05T11:40+0200
politică
delta dunării
dunăre
marea neagră
guvernul româniei
românia
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/3036/26/30362616_619:521:1568:1055_1920x0_80_0_0_f2aabeede350a92f83c2d96b4b63ff33.jpg
BUCUREȘTI, 5 ian- Sputnik. Guvernul a aprobat în ședința de miercuri o hotărâre privind indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea canalelor Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă- Midia, Năvodari, în vederea creșterii siguranței navigației.Valoarea totală a investiției este de peste 1,6 miliarde de lei, iar durata de execuție estimată este de 60 de luni, a mai transmis biroul de presă al Guvernului României.Finanţarea se va realiza din fonduri externe nerambursabile prin Programul Operaţional Transport 2021 - 2027 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie.Aplaudat la momentul inaugurării sale ca un pas înainte important pentru transformarea Dunării și fluviilor Rin și Main într-un coridor navigabil care să tranziteze Europa, asigurând un transport de mărfuri mai sigur, mai rapid și mai eficient, canalul Dunăre- Marea Neagră nu și-a demonstrat încă importanța majoră, fiind neglijată de către guvernările post-decembriste.Practic relansarea proiectului coroborată cu aderarea României la Schengen ar putea fi o oportunitate majoră pentru România, compensând capacitatea de tranzit mai redusă a portului Constanța.
delta dunării
românia
Sputnik Moldova-România
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Bogdan Duca
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e5/0c/06/46988161_0:0:1000:1001_100x100_80_0_0_b35266f44927552ce150f2cae0afe6f5.jpg
Bogdan Duca
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e5/0c/06/46988161_0:0:1000:1001_100x100_80_0_0_b35266f44927552ce150f2cae0afe6f5.jpg
Știri
ro_MD
Sputnik Moldova-România
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/3036/26/30362616_0:0:2048:1536_1920x0_80_0_0_898090288630f822c56db73e40805168.jpgSputnik Moldova-România
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Bogdan Duca
https://cdnn1.img.md.sputniknews.com/img/07e5/0c/06/46988161_0:0:1000:1001_100x100_80_0_0_b35266f44927552ce150f2cae0afe6f5.jpg
delta dunării, dunăre, marea neagră, guvernul româniei, românia
delta dunării, dunăre, marea neagră, guvernul româniei, românia
Canalul Dunăre - Marea Neagră va fi modernizat
Bogdan Duca
Politolog, teolog
Canalul Dunăre- Marea Neagră, cu ramificația Poarta Albă- Midia- Năvodari, vor trece printr-un amplu proces de modernizare și decolmatare cu scopul creșterii siguranței navigației.
BUCUREȘTI, 5 ian- Sputnik. Guvernul a aprobat în ședința de miercuri o hotărâre privind indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea canalelor Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă- Midia, Năvodari, în vederea creșterii siguranței navigației.
Valoarea totală a investiției este de peste 1,6 miliarde de lei, iar durata de execuție estimată este de 60 de luni, a mai transmis biroul de presă al Guvernului României.
Finanţarea se va realiza din fonduri externe nerambursabile prin Programul Operaţional Transport 2021 - 2027 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie.
Aplaudat la momentul inaugurării sale ca un pas înainte important pentru transformarea Dunării și fluviilor Rin și Main într-un coridor navigabil care să tranziteze Europa, asigurând un transport de mărfuri mai sigur, mai rapid și mai eficient, canalul Dunăre- Marea Neagră nu și-a demonstrat încă importanța majoră, fiind neglijată de către guvernările post-decembriste.
Practic relansarea proiectului coroborată cu aderarea României la Schengen ar putea fi o oportunitate majoră pentru România, compensând capacitatea de tranzit mai redusă a portului Constanța.