Cea mai veche cale montană din România, promovată de CFR Călători

Compania CFR Călători îndeamnă pasagerii să se plimbe pe cea mai veche cale ferată montană din sud-estul Europei. Prețul biletului este unul modic, costând în jur de 30 de lei.

BUCUREȘTI, 4 sept – Sputnik. Cea mai veche cale ferată montană din sud-estul Europei, care are 14 tuneluri, 10 viaducte, tăieturi în munte pe o lungime de 21 de kilometri, deci peste două treimi din tot traseul poate fi vizitată.

CFR Călători îndeamnă pasagerrii să călătorească pe această rută.

Pe ruta Oravița – Anina și retur circulă o pereche de trenuri iar rezervarea locului este obligatorie.

Este vorba despre trenurile: Regio 9695 pe relația Oravița – Anina, cu plecare din Oravița la ora 11:15 și sosire în Anina 13:15 și Regio R 9694 pe relația Anina – Oravița, cu plecare din Anina la ora 14:40 și sosire în Oravița 16:40, informează economica.net.

La data de 15 decembrie 1863 a fost inaugurată calea ferată Oravița-Anina. Era prima cale ferată montană de pe teritoriul actual al României. A fost dată în folosință pentru transportul minereului.

Abia în 1869, la 4 aprilie, linia Oravița Anina se deschide pentru transportul de călători.

Linia ferată Oraviţa – Anina are o lungime de 33,4 km. Aici se află nu mai puţin de 14 tuneluri şi 10 viaducte. Lungimea totală a tunelurilor este de 2.084 m iar a viaductelor de 843 m.

Din cei 33 km, 21 km sunt tăieturi şi străpungeri în deal, toate acestea făcându-se într-o perioadă în care nu exista încă dinamita. Toate lucrările s-au făcut manual, cu târnăcopul şi dalta.