Tensiuni româno- ucrainene în Delta Dunării

Canalul Sulina este aglomerat și, practic blocat, iar Ucraina acuză autoritățile din România că pun în pericol exporturile navigabile pentru că partea românească nu ia în considerare propunerile ucrainene.

BUCUREȘTI, 23 mai - Sputnik. S-a format o aglomerație de aproximativ 90 de nave în apropierea canalului fluvio-maritim Sulina. Acest aflux de nave este o provocare pentru partea românească care, consideră oficiali maritimi ucraineni, citați de revista Ukrainian Shipping Magazine, sunt depășiți de situație.

”În ultimele patru săptămâni, situația a mers din rău în mai rău. Partea ucraineană a făcut o serie de propuneri, în special, cum să accelereze escorta navelor. Cu toate acestea, administrația canalului este foarte conservatoare și nu a acceptat nicio propunere în acest moment”, a spus oficialul ucrainean Andrii Sokolov, citat de Ukrainian Shipping Magazine.

Propunerile vizează îndesirea ritmului de navigație, creșterea vitezei de navigație și prelungirea programului de funcționare pentru navele de transport pe canalul Sulina, ceea ce ar putea avea implicații ecologice negative asupra Deltei Dunării.

Soluția este, consideră analiza ucraineană, mutarea negocierilor de la nivelul autorităților fluvio-maritime la nivel guvernamental, mult mai maleabil și mai receptiv față de presiunile venite dinspre Kiev.

Tensiunile dintre România și Ucraina în jurul navigației și administrării Deltei Dunării au fost constante după 1991 (anul în care Ucraina a devenit un stat independent), fiind legate de blocarea canalului Sulina, prin eșuarea (mulți specialiști consideră, intenționată) a unui vapor, prin construirea canalului Bârstroe, dar și prin tensiunile legate de insula Șerpilor și platforma continentală, insula aflându-se chiar în dreptul canalului Sulina.