Diana Șoșoacă despre autostrăzi: face comparație între epoca Ceaușescu și perioada actuală

Senatoarea Diana Șoșoacă a transmis un mesaj important cu ocazia împlinirii a 55 de ani de când a început construcția primei autostrăzi din România, A1 București-Pitești.

BUCUREȘTI, 4 feb - Sputnik. Senatoarea Diana Șoșoacă le reamintește românilor că în urmă cu mai bine de cinci decenii, inginerii români plănuiau cel puțin 3.000 de kilometri de autostradă.

”Pe 4 februarie 1967 a început construcția primei autostrăzi din țară, A1 București-Pitești. Planurile comuniștilor de la acea vreme, cu Nicolae Ceaușescu în frunte, erau lăudate pe toate căile. Prima autostradă din România, A1, avea aproape 100 de kilometri lungime și a fost gata în 5 ani”, relatează senatoarea.

Ea spune că și comuniștii și-au dat seama că autostrăzile sunt scumpe și greu de construit, iar unii istorici spun că lui Nicolae Ceaușescu nu îi plăcea nici să renunțe la teren agricol pentru autostrăzi. Din acest motiv, următoarea bucată de autostradă a mai fost construită abia după 15 ani, fiind vorba de cei 18 kilometri dintre Fetești și Cernavodă, terminați în 1987.

”Astăzi administrația publică în care interesele de grup, personale și culoarea politică definesc viitoarele proiecte de dezvoltare abia reușește să construiască câțiva zeci de Km pe care îi cârpesc an de an cu toate ca tehnologia a evoluat substanțial față de acum 55 de ani, fiind incapabilă să întrețină chiar si acele bucăți de drumuri construite cu mai bine de jumătate de secol”, face Șoșoacă o comparație între perioada comunistă și periaoda de după 1989.

Ea oferă ca exemplu Transfăgărășanul, considerat unul dintre cele mai bune drumuri și trasee din lume, de care autoritățile actuale nu sunt în stare să aibă grijă.