Societate
Știri de ultimă oră din societate, cazuri sociale, probleme, asistență socială, viața de zi cu zi, evenimente publice, culturale, viața de la țară, din cartier, prognoza meteo

România, „tomberonul” maşinilor extrem de poluante – dezvăluiri revoltătoare

© Sputnik / Алексей Филиппов / Trecere la banca de fotografiiMașini parcate în oraș
Mașini parcate în oraș - Sputnik Moldova-România
Urmăriți-ne pe
Yandex newsTelegram
Federaţia Europeană pentru Transport şi Mediu (T&E) a realizat un studiu în care dezvăluie că trei din patru maşini diesel Volkswagen poluante din Uniunea Europeană (UE) încă nu au fost rechemate pentru a fi reparate, iar România este ţara cea mai afectată din UE.

Situatii de Urgenta - Sputnik Moldova-România
Societate
Vijelia a făcut dezastru în țară – intervenții rapide, mașini avariate
BUCUREŞTI, 2 iun – Sputnik, Doina Crainic. Potrivit Federaţiei Europene pentru Transport şi Mediu, situaţia cea mai gravă este pentru consumatorii din Europa Centrală şi de Est, unde doar 55% din automobilele grupului german au fost retrase, comparativ cu 83% în Europa de Vest.

România este ţara cea mai afectată din UE, cu doar 37% de rechemări ale maşinilor Volkswagen prinse cu software trişor. Realizatorii analizei de specialitate consideră că dieselurile poluante şi nereparate sunt livrate în ţări estice, precum România, fiind din ce în ce mai mult supuse interdicţiilor în oraşe occidentale precum Paris, Madrid şi Hamburg.

Peste 350.000 de maşini diesel second-hand extrem de poluante, în principal din Germania, au fost exportate în România numai în 2017.

Madrid - Sputnik Moldova-România
Românii din Spania: ajutoare de la stat pentru cumpărarea de mașini electrice

„A sosit timpul ca oraşele mari din România, precum Bucureşti, Braşov, Iaşi, Cluj sau Timişoara, să ia măsuri locale drastice: stabilirea de zone cu emisii zero (sau emisii scăzute) sau chiar, mai radical, interzicerea accesului diesel-urilor poluante pe teritoriul oraşului. E timpul ca primarii să fie mai preocupaţi de incidenţa bolilor respiratorii şi a cancerului pulmonar în comunităţile lor decât de falsul confort al unui număr restrâns de şoferi”, atrage atenţia Raul Cazan, preşedintele 2Celsius, citat de ZiaruldeIasi. 2Celsius este o organizaţie membră a reţelei Transport şi Mediu de la Bruxelles (T&E).

Investitorii au pierdut milioane de euro în septembrie 2015, când Volkswagen a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a costat Volkswagen peste 27 de miliarde de euro.

Fluxul de știri
0