BUCUREȘTI, 2 mai - Sputnik, Evan Răutu. Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a făcut aseară o declarație extrem de curajoasă, evidențiind o practică dubioasă la care recurg firmele de construcții din străinătate după ce câștigă majoritatea lucrărilor mari din România. O practică pe care românii nu o folosesc!
”Din punctul meu de vedere, mult mai bine am lucra cu firmele românești, le putem monitoriza mai bine”, a spus ministrul, precizând: „Claim-ul, acei bani nemunciți, suplimentari față de ce este în contract, constructorii români nu fac aceste solicitări”.
Ministrul e ferm: ”Ai venit în România, ai semnat un contract și ți-ai asumat, nu e normal să te chem să îți spun eu că trebuie să ai pe șantier 100 de basculante”. Iar ministrul e ferm pentru că, în noul său mandat, a bătut cu pasul mai multe șantiere importante.
”Le-am spus constructorilor: ”Domnilor, nu vă mai jucați! Cât timp munciți în România mergeți după regulile de aici! Doi, nu vă bateți joc de subcontractori”, a declarat Răzvan Cuc la Antena 3.
Iar ca o concluzie la această intervenție, ministrul Transporturilor a transmis un mesaj ferm: ”Firmele care nu-și respectă angajamentele să fie excluse de la licitații timp de 2 ani de zile”.
În plus, ministrul Răzvan Cuc a anunțat că a primit de la Bruxelles un mesaj că va fi tăiată finanțarea europeană pentru tronsonul de autostradă Lugoj-Deva dacă… nu se va construi un pasaj pentru trecerea urșilor, o cheltuială de circa 180 de milioane de euro!
”M-am dus la fața locului în 2017 - mi-au spus că nu e niciun urs pe aici să treacă”, spune ministrul. ”Am primit un mesaj foarte clar, că dacă nu ții cont de pasaje, ți se taie finanțarea pentru întreg tronsonul Lugoj-Deva”.
Concluzia, spune ministrul, este că ca trebuie să merg pe ”proiectul acesta nou pentru ursi”. Pasajul costă 180 milioane de euro suplimentar, a precizat ministrul. ”Unii români de acolo au avut o agenda”, a completat Răzvan Cuc.
