BUCUREȘTI, 29 oct - Sputnik, Evan Răutu. Unul dintre cele mai ciudate cazuri instrumentate de DNA l-a vizat pe fostul șef al Poliției Rutiere, Lucian Diniță. În 2015, comisarul șef Diniță a fost acuzat că a primit mită… ”un miel, doi curcani şi cinci kilograme de pește” de la un om de afaceri, în schimbul acestui ”grav act de corupție” acesta urmând a obţine după numai 30 de zile permisul de conducere suspendat.
Anul acesta, în mai, Tribunalul București l-a achitat pe Diniță, decizia nefiind definitivă. Cert este că, la vremea respectivă, și-a pierdut funcția, înlocuirea sa fiind, în opinia lui Diniță, adevăratul motiv al cazului DNA. Mai mult, Lucian Diniță consideră că metoda folosită în cazul lui este după același tipar din cazul fostului procuror general Tiberiu Nițu.
Nițu a fost înlocuit tot în perioada guvernului ”tehnocrat” cu Augustin Lazăr, demisionând după ce i s-a deschis un dosar penal pentru ”folosirea abuzivă a echipajelor rutiere”, șeful Ministerului Public făcând zilnic naveta între București și domiciliul său din Ploiești.
După achitarea de la TMB, Lucian Diniță a făcut mai multe dezvăluiri despre abuzurile sistemului, iar aseară a aruncat pe piață un nou episod care o vizează chiar pe fosta șefă a DNA, Laura Kovesi.
În direct la ”Sinteza zilei”, Lucian Diniță a povestit o discuție pe care ar fi avut-o Laura Kovesi în anul 2011. Procuror general pe atunci, Kovesi i-ar fi cerut șefului Poliției Rutiere un tratament special pentru procurori, în condițiile în care aceștia ar fi încălcat legea.
”A existat un grup de lucru la nivelul Parchetului General, în care s-a pus problema că nu doar civilii sunt în situația asta, ci și procurorii - și s-a luat în discuție o inițiativă legislativă fie să nu se mai ia permisul, fie să li se dea o prelungire a dovezii de circulație și în afara țării”, a povestit Diniță.
Interesant e că după discuția de la Ministerul Public, efectele s-au văzut… dar în altă parte – într-o Comisie permanentă a Parlamentului, cu referire la o altă componentă a sistemului – SRI.
”După 2-3 săptămâni de la această discuție, într-o comisie din Parlament a apărut inițiativa ca și pentru ofițerii SRI să nu li se mai ridice permisele de conducere dacă depășesc viteza legală”, a declarat Lucian Diniță la Antena 3.
Concluzia este evidentă – cele două componente principale ale ”sistemului” funcționau în tandem, chiar și când era vorba de tratamente speciale.
