BUCUREȘTI, 22 oct – Sputnik, Daniel George Nistor. În România, legea spune că trebuie să ai maşina dotată cu anvelopele potrivite indiferent de sezon, astfel că poţi fi amendat dacă eşti prins cu cauciucuri de vară pe o porţiune de drum acoperită cu zăpadă sau polei.
Amenda pentru şoferii care circulă pe drumurile acoperite de zăpadă, gheaţă sau polei cu anvelope de vară se poate cifra între 9 şi 20 de puncte de amendă, acestea fiind echivalente cu o sumă cuprinsă între 1.305 şi 2.900 de lei, scrie Mediafax.
Utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie atunci când începe să ningă, indiferent de perioadă, cât timp este carosabilul acoperit de zăpadă.
Această prevedere funcționează numai în 9 din cele 28 de țări membre ale Uniunii Europene, perioada impusă fiind diferită de la stat la stat.
Pe lângă România, cauciucurile de iarnă mai sunt obligatorii în Germania (când şoselele sunt acoperite cu zăpadă sau gheaţă), Suedia (1 decembrie - 31 martie), Estonia, Islanda (1 decembrie - 14 aprilie), Croaţia, Finlanda, Cehia (1 noiembrie - 31 martie), Austria (1 noiembrie - 15 aprilie), arată un studiu al producătorului de anvelope Michelin.
Așadar, legea nu impune obligativitatea în 19 țări UE, printre care și unele situate în partea de nord a continentului, precum Belgia, Olanda sau Danemarca.
Companiile producătoare au interesul ca autoritățile să aplice această impunere, pentru a-și vinde produsele. Ele vin însă și cu cercetări care să demonstreze că anvelopele de iarnă sunt necesare.
Un automobil care merge pe gheaţă cu cauciucuri de vară va avea nevoie de 43 de metri pentru a frâna complet, iar cu anvelope de iarnă va frâna complet în 35 de metri, indică testele efectuate de Continental, potrivit go4it.ro.
Asta deoarece cele de iarnă sunt realizate dintr-un material mai moale, au mai multe "flori" şi şabloane, precum şi şanţuri mai adânci, gândite special pentru deplasarea pe zăpadă şi gheaţă. Astfel, acestea se comportă mai bine decât cele de vară la temperaturi mai mici de 7 grade Celsius.
