BUCUREŞTI, 23 iul — Sputnik, Georgiana Arsene. Recent, Consiliul General al municipiului Bucureşti a adoptat o hotărâre prin care tariful de parcare în centrul Capitalei a crescut la 10 lei pe oră, de aproape zece ori mai scump ca până acum, când preţul era de 1,5 lei/oră.
Acest tarif este valabil, însă, numai pentru primele două ore. Şi aceasta pentru că de la a treia oră în sus tariful este de 20 de lei pentru fiecare oră în plus. Tarifele sunt valabile pentru zona zero.
Mai precis, vorbim despre zona parcajului subteran intercontinental, străzile N. Bălcescu — C.A.Rosetti — D. Gerota — J.L. — Calderon — T. Arghezi, Carol I, de zona parcajului subteran din Piața Unversității, străzile N. Bălcescu — I. Câmpineanu — Calea Victoriei — Splaiul Independenţei — Halelor — I. C. Brătianu; zona parcajului suprateran Cocor, străzile I. C. Brătianu — Sf. Vineri — Calea Moșilor — H. Botev — C. Coposu şi în zona parcajului suprateran Unirea, cu străzile C. Coposu — M. Basarab — Mircea Vodă — Unirii — Brătianu.
Așadar, un român sau un străin care lucrează la instituțiile sau companiile din centrul Capitalei și are nevoie zi de zi de parcare ar achita pentru opt ore de parcare 20 de lei pe primele două ore, la care se adaugă 120 de lei pentru următoarele șase ore. În total, 140 de lei pe zi, informează libertatea.ro.
Înmulțind cu 20 de zile lucrătoare pe lună, s-ar ajunge la achitarea a 2.800 de lei pe lună. Reamintim, salariul minim brut în România este de 1.900 de lei, ceea ce înseamnă 1.235 de lei pe lună. Astfel, parcarea într-o lună ar costa cât două salarii minime nete.
Ba chiar suma este peste nivelul câștigului mediu din România. Potrivit Institutului Național de Statistică (INS), acesta se ridica la 2.704 lei în luna mai.
Într-un an de zile, parcarea în centrul Bucureștiului ar însemna 33.600 de lei, adică fix 7.225 euro la cursul Băncii Naționale a României (BNR).
Pe de altă parte, un autoturism Dacia Logan pornește de la 7.050 euro, cu tot cu TVA, potrivit informațiilor oficiale de pe pagina de internet a constructorului auto.
Partea bună este că locuitorii din zona centrală a Bucureștiului au la dispoziție tarife mult mai mici: 120 de lei pe lună.
Motivul pentru care au fost votate aceste tarife îl constituie descurajarea traficului auto urban, în special în centrul orașului. Mai exact, autoritățile speră că, astfel, oamenii își vor lăsa mașinile acasă și vor folosi mai mult transportul în comun, care este mai puțin poluant, dar mai puțin agreabil.
