BUCUREŞTI, 11 mai — Sputnik, Georgiana Arsene. 11 mai 1968. Zi istorică pentru România. La Uzina de Autoturisme Mioveni, primul producător român de automobile, începea construcţia primei maşini autohtone cu acelaşi nume.
Acesta avea să fie produs în serie în cinstea zilei de 23 august.
Modelul Dacia 1100 a fost comercializat între anii 1968 şi 1971 şi a fost unul intermediar până la intrarea în producţie a Daciei 1300.
În realitate, Dacia 1100 era un Renault 8, informează Wikipedia. Vorbim despre o berlină cu tracţiune şi motor pe spate.
Potrivit contractului, Renault furniza toate părţile componente ale modelului, urmând ca angajaţii de la Dacia să le asambleze.
Maşina putea atinge viteza maximă de 138 km/oră şi avea un motor de 46 CP.
Primul automobil ieşit pe poarta fabricii a fost făcut cadou preşedintelui Republicii Socialiste România, Nicolae Ceauşescu.
În realitate, însă, se pare că Nicolae Ceauşescu a primit modelul cu nr. 75, deoarece ar fi fost un risc prea mare pentru conducerea Uzinei să dăruiască prima maşină.
Reamintim că Uzina de Autoturisme Mioveni a luat naştere în 1966 la Colibaşi — actulul Mioveni — din judeţul Argeş şi avea la bază un acord între autorităţile comuniste şi producătorul francez Renault ce prevedea asamblarea unui model Renault sub marca Dacia.
