BUCUREȘTI, 10 sept — Sputnik. În prezent, în etapele de planificare a interdicției, inclusiv în detalierea datei finale de implementare, China va obliga producătorii de mașini și companiile de automobile să treacă de la combustibilii fosili la accelerarea punerii în aplicare a vehiculelor electrice, în încercarea de a respecta standardele climatice globale stabilite în 2016 prin Acordurile de la Paris.
Agențiile guvernamentale din Beijing și din întreaga țară colaborează cu autoritățile de reglementare și cu întreprinderile pentru a stabili un calendar pentru schimbarea dramatică, considerată a fi un vestitor al creșterii economice mondiale, deoarece consumatorii chinezi reprezintă cea mai mare piață de cumpărare de mașini de pe Pământ.
Potrivit viceministrului chinez al Industriei și Tehnologiei Informației, Xin Guobin, care a vorbit sâmbătă la forumul auto din Tianjin, această mișcare va afecta profund calea industriei auto din China, citează Bloomberg.
"Multe țări au adaptat strategiile de dezvoltare", a declarat Xin Guobin, adăugând că "unele țări au elaborat un calendar pentru a opri producția și vânzările de vehicule cu combustibil tradițional".
"Acum, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a lansat un studiu și va colabora cu departamentele aferente la un orar pentru țara noastră", a declarat oficialul chinez, citat de South China Morning Post.
În timp ce China se îndreaptă spre interzicerea vehiculelor cu motoare cu combustie internă, tot așa și automobilele din întreaga lume își vor spori trecerea spre vehiculele electrice, diminuând importanța importurilor de țiței la nivel mondial și schimbând dinamica investițiilor globale, utilizarea resurselor și piețelor de mărfuri.
Viteza este ordinea zilei și nu numai la vehiculele în sine, deoarece producătorii de automobile care răspund la anunțul chinez au anunțat rapid schimburile în strategiile proprii.
Honda va introduce o mașină electrică pentru cumpărătorii chinezi în 2018, în conformitate cu Honda China COO Yasuhide Mizuno, în cooperare cu entitățile de afaceri chineze Guangqi Honda și Dongfeng Honda, creând un brand nou.
Alți producători de automobile și investitorii s-au alăturat repede.
Compania chineză de startup Nio va începe vânzarea SUV-ului cu acumulator ES8 imediat după jumătatea lunii decembrie, potrivit unei declarații a companiei.
Nio colaborează cu grupul chinez de stat Anhui Jianghuai Automobile, care este implicat în prezent cu Volkswagen la introducerea unui SUV electric în China deja din 2018, potrivit unor rapoarte.
