Nava de croazieră Cneazul Vladimir are o istorie bogată. A fost construită în 1971, în Franța, ca feribot de croazieră al companiei britanice Southern Ferries, purtând denumirea de MV Eagle. În 1981 a fost refăcută într-o navă de croazieră și vândută companiei Paquet Cruises, primind numele de Azur. Peste șase ani, vasul a ajuns în proprietatea grecilor de la Chandris Lines.
De atunci, nava și-a schimbat denumirea de patru ori: Eloise (2014), Royal Iris (2005-2014), Roy Star (2014-2017) și în cele din urmă Cneazul Vladimir (din 2017).
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiNava Cneazul Vladimir și-a lansat serviciile de croazieră din 11 iunie, plecând pentru prima dată din portul din Soci.

Nava Cneazul Vladimir și-a lansat serviciile de croazieră din 11 iunie, plecând pentru prima dată din portul din Soci.
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiVasul dispune de trei bazine, două restaurante, baruri, club de dans, sala de concerte, saună, jacuzzi, echipamente de sport, magazine duty-free, cazinou, un salon de frumusețe și cinematograf.

Vasul dispune de trei bazine, două restaurante, baruri, club de dans, sala de concerte, saună, jacuzzi, echipamente de sport, magazine duty-free, cazinou, un salon de frumusețe și cinematograf.
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiÎn călătoria de o săptămână de-a lungul țărmului Mării Negre, pe ruta Soci-Novorossisk – Ialta – Sevastopol – Soci.

În călătoria de o săptămână de-a lungul țărmului Mării Negre, pe ruta Soci-Novorossisk – Ialta – Sevastopol – Soci.
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiProiectul de linie de croazieră a fost implementat în cadrul programului de recuperare a legăturii regulate de transport maritim din regiunea Mării Negre.

Proiectul de linie de croazieră a fost implementat în cadrul programului de recuperare a legăturii regulate de transport maritim din regiunea Mării Negre.
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiBărci de salvare la bordul vasului de croazieră.

Bărci de salvare la bordul vasului de croazieră.
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiNava Cneazul Vladimir are nouă punți și poate găzdui 800 de pasageri și 250 de membri ai echipajului.

Nava Cneazul Vladimir are nouă punți și poate găzdui 800 de pasageri și 250 de membri ai echipajului.
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiNava dispune de 300 de cabine pentru toate categoriile de pasageri

Nava dispune de 300 de cabine pentru toate categoriile de pasageri
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiCostul călătoriei depinde de sezonul călătoriei și cabina pasagerului

Costul călătoriei depinde de sezonul călătoriei și cabina pasagerului
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiNava oferă serviciile de bufet și A la Carte la restaurantele de pe vas

Nava oferă serviciile de bufet și A la Carte la restaurantele de pe vas

Pasagerii la bordul navei Cneazul Vladimir
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiÎn cazul în care serviciile oferite de nava de croazieră vor devenit populare printre turiști, vor fi lansate și alte rute de-a lungul țărmului Mării Negre, potrivit companiei de stat Rosmorport

În cazul în care serviciile oferite de nava de croazieră vor devenit populare printre turiști, vor fi lansate și alte rute de-a lungul țărmului Mării Negre, potrivit companiei de stat Rosmorport
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiPuntea de pe nava de croazieră Cneazul Vladimir

Puntea de pe nava de croazieră Cneazul Vladimir
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiCneazul Vladimir va opera în timpul sezonului de vârf, care de obicei se încheie în octombrie.

Cneazul Vladimir va opera în timpul sezonului de vârf, care de obicei se încheie în octombrie.

În restaurantul de pe nava de croazieră

Camera de joc pentru copii
© Sputnik / Nina Zotina / Trecere la banca de fotografiiNava de 9,159 de tone, construită inițial în 1971 ca navă de feribot în Franța, navigând acum sub steagul rus.

Nava de 9,159 de tone, construită inițial în 1971 ca navă de feribot în Franța, navigând acum sub steagul rus.