BUCUREȘTI, 11 ian — Sputnik. Primarul Bucureștiului, Gabriela Firea, a demonstrat calitățile de om de imagine, a fost prezentă în multe puncte din Capitală, dar mai ales a avut grijă să fie însoțită de multe camere de filmat. Firea a suplinit și lipsa de comunicare a noului guvern, care trebuia să dea răspunsuri, cel puțin în privința transporturilor.
Primarul Firea declară că "se circulă greu, dar se circulă". Realitatea din Capitală altfel — deși majoritatea șoferilor și-au lăsat mașinile acasă, pe străzile principale circulația e un coșmar, iar pe multe străzi laterale nici măcar nu te poți aventura. La metrou s-au format cozi imense, din cauza prostului management al accesului. Cel mai greu este însă pentru pietoni, trotuarele fiind blocate în multe zone, chiar în și în centrul Capitalei.
Prăbușirea unei clădiri din sectorul 5 a dus la oprirea unor tramvaie, probleme de la RADET au lăsat fără căldură chiar și un spital. Multe liniile de tramvai sunt acoperite de zăpadă, stațiile RATB nu sunt deszăpezite în totalitate.
În țară, la ora 11, un indicator este situația din Gara de Nord, unde pe afișajul "întârzieri" toate trenurile aveau decalaje de peste 150 de minute! Autostrăzile A2, A3 și A4 sunt blocate în diferite puncte. Aeroporturile sunt închise, ca și portul Constanța și porturi fluviale.
Toate acestea, plus un număr încă necunoscut de decese, s-au întâmplat în condițiile unei căderi de zăpadă obișnuite, al unui ger fără recorduri, cel puțin în București.
Menționăm că mandatul administrației locale a început acum peste șapte luni, timp în care s-au făcut și refăcut multe contracte, inclusiv cele pentru deszăpezire, intervenție de urgență, reparații și întreținere — numai contractele de deszăpezire din Capitală însumează peste 60 milioane euro anual. Iar starea clădirii fabricii de bere Rahova din sectorul 5 era cunoscută de multă vreme, fiind chiar subiect al campaniei electorale locale.
