BUCUREȘTI, 29 mai - Sputnik. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu este optimist cu privire la faptul că autostrada 7 (autostrada Moldovei) ”va fi cap-coadă” terminate până în 2026, ministrul declarându-se mulțumit de desfășurarea etapei birocratice din construcția autostrăzii.
Un alt proiect complex este A8, menit să lege Târgu Mureș de Iași, unde ministrul crede că vor fi mai multe probleme, datorită dificultăților presupuse de tranzitarea Carpaților, dar și de necesitatea respectării normelor de protecție a mediului, autostrada trecând prin anumite zone de rezervație naturală, conform Agerpres.
De altfel, ca un făcut, de când România a inclus ca prioritate de dezvoltare a sa construcția unei rețele de autostrăzi, marile probleme au fost ridicate tocmai de construcția autostrăzilor care să tranziteze Carpații.
Pe atunci premierul Victor Ponta a acuzat presiuni la cel mai înalt nivel pentru împiedicarea construirii autostrăzii spre Transilvania. Motivația se pare că este legată de teama anumitor cercuri de interese economice occidentale că prin conectarea portului Constanța la rețeaua de autostrăzi europene, acesta va devein mult mai ofertant pentru comerțul chinezesc decât portul Rotterdam și alte porturi vest-europene.
Odată obținută garanția că din port transportul mărfurilor va fi asigurat continental, Constanța va reprezenta o scurtare de mai multe zile a drumului navelor asiatice care nu vor mai trebui, de la canalul Suez, să parcurgă toată Mediterana și apoi să ocolească Europa prin strâmtoarea Gibraltar, ci își vor găsi hub-ul spre centrul și nordul Europei în portul românesc la Marea Neagră.