BUCUREȘTI, 24 oct - Sputnik. În perioada sezonului de toamnă poate exista o diferență mare a coeficientului de aderență pe unul și același drum, în funcție de mai mulți factori.
De exemplu, frunzele căzute și ploaia slabă formează pe suprafața asfaltului un strat foarte alunecos. Gerul de dimineață poate forma pe suprafața drumului o pojghiță subțire de gheață. În același timp, gheața de multe ori poate fi complet invizibilă, iar atunci când încercați să rotiți volanul sau să frânați brusc, puteți să vă pomeniți că mașina devine incontrolabilă.
Prin urmare, este necesar să excludeți stilul agresiv de conducere a mașinii ca pe timpul de vară.
„Trebuie într-un mod lent să accelerăm sau să reducem viteza automobilului, să evităm manevrele periculoase și să păstrăm distanța între mașinile”, spun experții.
Mai suntem avertizați ca, șoferul trebui să încerce de fiecare dată să analizeze starea drumului, presupunând întotdeauna că suprafața caroseriei se află într-o stare mai proastă decât poate fi în realitate. Ar trebui să fim deosebit de atent în special dimineața, atunci când temperatura asfaltului este minimă.