BUCUREȘTI, 21 oct – Sputnik. Lumea întreagă se confruntă, la momentul de față, nu doar cu criza anitară, provocată de pandemia de coronavirus, ci și cu probleme de aprovizionare sau cu criza energiei – China și Europa.
Ele nu acționează independent una de alta, ci aceste crize se îmbină și rezultatul este că lanțurile de aprovizionare la nivel mondial continuă să fie afectate puternic.
Focarele de coronavirus au dus, printre altele, la închiderea porturilor.
Retailerii și producătorii au început să intre în panică și, pe fondul acestei stări, plasează comenzi supradimensionate ori le plasează mult prea devreme. Din păcate, în acest fel nu se va reuși decât realizarea unui cerc vicios care va adânci criza.
Consumatorii, la fel de panicați, își fac rezerve, ceea ce ar putea duce la o penurie de alimente, scrie zf.ro.
Mai mult decât atât, cu cât se apropie mai tare perioada sărbătorilor, cu atât apar avertismente cu privire la posibile penurii de bunuri sau creșteri puternice de prețuri datorate cererii ridicate și ofertei scăzute.
Potrivit unui studiu al RBC Elements, problemele la nivel mondial s-ar putea prelungi timp de câteva luni, în condițiile în care companiile de transport maritim întâmpină dificultăți în atingerea unui echilibru între cerere și ofertă și soluționarea problemei penuriei persistente în containere.
Bloomberg precizează că și oamenii sunt panicați, motiv pentru care fac stocuri, în special de alimente. Iar acest lucru ar putea cauza penurii pe acest segment.
Alimente sunt din belșug, problema este alta, că nu există mereu capacitatea de procesare și transport necesare acoperirii cererii tot mai mari o dată cu revenirea economiilor.
La mai bine de un an și jumătate de la izbucnirea pandemiei de coronavirus, în SUA, aprovizionarea cu bunuri de bază în magazine și restaurante este victima penuriilor intermitente și amânărilor.
O criză a alimentelor este și în Marea Britanie, acolo unde problema lanțurilor de aprovizionare este dublată de Brexit și de o criză a forței de muncă.
În Europa, criza lanțului de aprovizionare cu energie afectează producătorii de îngrășăminte. Și pe vechiul continent există riscul să se ajungă la penurii de alimente.
Sunt, însă, și optimiști, care spun că, în curând, criza lanțurilor de aprovizionare va fi doar o amintire. Unul dintre acești experți optimiști este eful JPMorgan, Jamie Dimon.
La rândul lor, alți specialiști spun că atât cele mai mari companii, dar și operatorii de transport iau deja măsuri pentru diminuarea problemelor.