BUCUREȘTI, 27 iun – Sputnik. Preşedintele Recep Tayyip Erdogan a inaugurat lucrările primului şantier al marelui proiect ”Canalul Istanbul” - un gigantic investiție care înseamnă construire unui canal de navigație paralel cu strâmtoarea Bosfor.
Ieri președintele a inaugurat lucrările la primul pod de pe traseul viitorului canal, va acea o lungime de 45 km și va face legătură, prin vestul Istanbulului între Marea Neagră şi Marea Marmara.
Pe drept cuvânt, președintele turc a declarat că se deschide ”o nouă pagină în istoria dezvoltării Turciei”, iar în viziunea lui Erdogan și a celor care au gândit realizarea marelui proiect, rolul Turciei în comerţul și transportul internaţional va crește.
Cu toate acestea, impresionanta realizare stârnește și îngrijorări. Una dintre ele se referă la utilitatea proiectului – criticii vorbind de ”inutilitatea” sa economico-financiară.
Alte probleme sunt cele ecologice, criticii proiectului vorbind de o posibilă ”catastrofă ecologică”.
O altă problemă este ce financiară, criticii spunând că va îndatora imens Turcia.
În fine, apare o chestiune care poate duce la o tensionare și mai mare a zonei Mării Negre – pentru că noua cale de acces ar putea fi considerată ca o cale de ocolire a Convenției de la Montreux (1936) care reglementează navigaţia și accesul în Marea Neagră prin strâmtorile Bosfor şi Dardanele.
Convenția obligă statele non-riverane Mării Negre să anunţe cu 15 zile înainte trecerea navelor lor, care nu pot rămâne în apele Mării Negre decât pentru o durată limitată.
Ori, în contextul în care navele NATO sunt prezente și se dedau la provocări la adresa Rusiei, este evident că tensiunile ar crește dacă nu se va reglementa clar situația noului canal de acces – desigur, atunci când va fi gata.
Pe de altă parte, Turcia asigură că ”proiectul nu încalcă Convenţia de la Montreux”, dar nu e clar încă dacă această idee va fi acceptată/respectată de toate părțile implicate.
Pe de altă parte, propaganda NATO vorbește deja de faptul că proiectul Canalului Istanbul oferă ”perspectiva transformării Mării Negre din „lac rusesc” într-o „mare NATO””. De precizat că Marea Neagră este singura mare deschisă în care SUA, principalul ”intervenient” mondial, nu poate intra oricum și oricând.
Va oferi Turcia această oportunitate SUA și va accepta să crească tensiunile în Marea Neagră?
Este de reamintit că militari antrenați în SUA au încercat un puci contra președintelui Erdogan, iar Fetulah Gulen, considerat ideologul încercării de a-l răsturna pe liderul de la Ankara, se adăpostește în SUA.