BUCUREȘTI, 8 iun – Sputnik. Schimbări importante pentru șoferi anunțate de ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă: este vorba despre modul de calcul pentru rovinieta pe care o vor plăti unii transportatori.
Noul sistem de taxare va fi aplicat numai pentru autovehiculele care depășesc 7,5 tone, cum ar fi camioanele, TIR-urile și autocarele. Potrivit lui Drulă, acest lucru este firesc în Europa, unde aproape toate țările au impus acest sistem de taxare.
Mai exact, a subliniat ministrul Transporturilor, în aproape toată Europa, în 23 din 27 de state membre, se taxează folosirea rețelelor de drumuri naționale, de autostrăzi ale țărilor respective, nu pe timp ca în România, unde se cumpără o rovinietă valabilă o zi, o săptămână, o lună, un an, ci pe distanța parcursă.
În cazul mașinilor mici, mici rămâne vinieta valabilă pe timp, sistemul care a fost valabil și până acum.
Noul sistem de taxare pentru traficul greu nu va fi implementat brusc, ci, cel mai probabil, el va fi gata la finalul anului 2023 sau chiar la începutul lui 2024.
Drulă spune că Planurile Naționale de Redresare și Reziliență ale statelor membre ale Uniunii Europene sunt condiționate de reforme și că una dintre ele a fost să existe un raport mai corect între feroviar, care este un mod de transport mai puțin poluant și cel rutier.
”Este o obligație pe care o avem, ca stat membru, să introducem acest sistem de taxare”, a explicat Drulă.
Nu se știe, însă, care va fi prețul pe care îl vor plăti transportatorii din România, însă demnitarul dă asigurări că noile taxe vor fi discutate mai întâi cu cei din domeniul transporturilor.
”Infrastructura nu costă doar să o construiești, costă și folosirea. Este corect să plătim acel preț. Nu vrem să lovim în sistemul transporturilor, vom stabili un sistem de taxare corect. Este vorba doar de o schimbare de la taxarea pe timp, la taxarea pe distanță. Pentru anumiți transportatori asta poate fi mai ieftin”, a conchis Cătălin Drulă la digi24.ro.