BUCUREȘTI, 26 sept – Sputnik, Georgiana Arsene. Problema este că unele dintre aceste facturi sunt vechi de aproape un an, mai exact din octombrie 2018.
Urmarea suspendării serviciilor de mentenanță este dramatică pentru locuitorii Capitalei și nu numai, deoarece metroul va avea un program de circulație redus, adică ar putea circula numai dimineața.
Gabriel Stanciu, director general al Alstom Transport România, spune că, începând de luni, se va asigura doar o treime din serviciul public de transport cu metroul.
Metrorex nu a ieșit deocamdată cu o poziție oficială în legătură cu acest subiect.
Contractul de mentenanță a fost încheiat cu Alstom în 2004 și are o valoare totală de 240 de milioane de euro, informează economica.net.
Potrivit sursei citate, acesta a presupus preluarea de către Alstom a depourilor și a uzinei de reparații și că le asigură mentenanța tuturor trenurilor ieșite din garanție din parcul Metrorex. Asta înseamnă că este asigurată mentenanța inclusiv a noilor trenuri cumpărate de Metrorex, după ce acestea ies din perioada de garanție oferită de constructor.
Facturarea se face la numărul de kilometri parcurși de tren.
În data de 31 decembrie 2019 expiră contractul actual pentru serviciile de mentenanță la metrou. Până acum, Metrorex nu a lansat licitația pentru un contract nou.