Societate
Știri de ultimă oră din societate, cazuri sociale, probleme, asistență socială, viața de zi cu zi, evenimente publice, culturale, viața de la țară, din cartier, prognoza meteo

Anunţ important pentru şoferi: gata cu mașinile pe benzină şi motorină – de când

Majoritatea ţărilor europene intenţionează să renunţe la mașinile pe benzină şi motorină, din cauza îngrijorărilor legate de poluare. Ce ţări au început deja să ia măsuri în acest sens, unele plănuind chiar interzicerea acestor maşini.
Sputnik

BUCUREŞTI, 8 aug – Sputnik, Doina Crainic. Guvernul lui Emmanuel Macron a anunţat că Franța va pune capăt vânzărilor de maşini pe benzină și diesel până în 2040, măsura făcând parte dintr-un plan ambițios de a-şi îndeplini obiectivele conform Acordului climatic de la Paris, potrivit The Guardian

Anunțul vine la o zi după ce Volvo a anunţat că va produce mașini complet electrice sau hibride începând cu 2019.

„Anunțăm încetarea vânzării de maşini pe benzină și motorină până în 2040”, a declarat Nicolas Hulot, noul ministru pentru probleme ecologice, care a adăugat că măsura marchează o „adevărată revoluție”.

Oficialul a spus că acesta va fi un obiectiv „dificil” pentru producătorii de automobile, dar industria franceză este bine pregătită pentru a face schimbarea. „Producătorii noștri [de mașini] au suficiente idei pentru a implementa acest plan (…), care este și o chestiune de sănătate publică”, a subliniat Hulot.

Hulot a insistat că decizia constituie și „o modalitate de a lupta împotriva poluării aerului”.

Norvegia, unde sunt vândute cel mai mare număr de automobile electrice din lume, și-a stabilit un obiectiv de a permite doar vânzările de autovehicule 100% electrice sau hibride până în 2025.

Marea Britanie va interzice toate mașinile pe motorină și benzină

Alte țări şi-au propus să interzică mașinile acționate de un motor cu ardere internă pentru a îndeplini obiectivele privind calitatea aerului și schimbările climatice, dar nu au implementat încă măsuri concrete.

Olanda a propus interdicția, din 2025, a autoturismelor diesel și pe benzină, iar unele state federale din Germania vor retragerea acestora începând din 2030.

Potrivit The Guardian, anul trecut, doar 0,6% din înmatriculările de mașini noi pe întreg teritoriul UE au fost pentru vehicule electrice pure, faţă de 1,1% din mașinile noi vândute în Franța.

În UE, Renault-Nissan are o cota de 14,6% din piața de mașini electrice, producând 425.000 de mașini din cele peste două milioane de mașini electrice vândute la nivel global.