CHIȘINĂU, 24 sept – Sputnik, Nikolai Kostârkin. La sfârșitul săptămânii trecute Chișinăul a găzduit un eveniment care la prima vedere ar putea fi considerat doar unul exotic, interesant și atât. În realitate, evenimentul despre care este vorba reprezintă un exemplu rar al unei cooperări moldo-româno-ruse între reprezentanții unui hobby rar.
Așadar, sâmbătă și duminică Chișinăul a găzduit o expoziție de automobile retro, desfășurată în Piața Marii Adunări Naționale. Oaspeții speciali ai evenimentului au fost mai mulți amatori de mașini retro din România, membrii filialei Retromobil Club România din Iași. Câteva zeci de automobile produse acum 30 de ani și mai vechi au sosit din Iași la Chișinău pentru a fi prezentate publicului din capitala Republicii Moldova.
“Ne orientăm activ spre o cooperare strânsă cu colegii noștri din România și Rusia. Moldova ar putea deveni o punte între aceste două state. Avem rădăcini istorice comune, iar locuitorii Moldovei nu au bariere lingvistice cu colegii din cele două state. Astăzi aveți posibilitatea să participați la unul dintr-un șir de evenimente de amploare, planificate pentru perioada următoare. Nu voi dezvălui toate detaliile, însă sunt convins că amatorii de automobile de epocă din România și Moldova vor avea parte de multe surprize legate de marile realizări tehnice ale trecutului, a povestit corespondentului Sputnik președintele clubului moldovenesc “Auto Retro Tuning”, Vladislav Dumanov.
Printre participanții la eveniment, inclusiv oamenii de pe ambele maluri ale Nistrului, dacă e să vorbim de cei din Moldova – au fost nu doar amatori ai automobilelor de epocă, dar și ai motocicletelor vechi.
Urmăriți aici un video despre reprezentanții cluburilor amatorilor de automobile retro:
Printre mașinile prezentate la Chișinău a fost și o adevărată perlă a industriei auto a epocii de aur. Vitalie Didenco a reînviat un Mercedes din anul 1952, fabricat după un model din anul 1949, inspirat, la rândul său, de un model din perioada interbelică.
“Acest automobil a rămas autentic chiar și după restaurare – este cel de-al patrulea proiect de restaurare care îmi aparține. Mașina a fost adusă în Moldova din Argentina, iar când m-am apucat de ea, am pornit de la experiența acumulată anterior. Pentru un restaurator acest lucru este foarte important”, a povestit Didenco.
Potrivit lui, vehiculul este strămoșul tuturor automobilelor de clasa S.
Leonid Zaiaț, din Bălți, a sosit în Piața Marii Adunări Naționale cu un Packard, care, potrivit afirmațiilor fostului proprietar, a aparținut mareșalului sovietic, Gheorghi Jukov.
“Aceste automobile americane a ajuns pe continentul nostru în anul 1938 și erau cumpărate contra aur de URSS pentru elita de partid. Un model similar a aparținut și lui Chkalov, care se păstrează astăzi în muzeul legendarului pilot sovietic. Automobilul pe care îl vedeți acum a ajuns în Moldova în anul 1967 din Odesa”, a povestit Zaiaț.
Pentru mai multe detalii, urmăriți video:
În cele din urmă, în piață au sosit și automobilele de epocă din România. Unii au venit cu toată familia, alții erau în porturi populare.
“E o mașină fabricată la Craiova sub licența Citroën, celei care a stat la baza acestui model – Citroën Axel, iar varianta românească s-a numit Oltcit Club. După cum spune și numele, e o colaborare între județul Olt și Citroën. O familie de familie, considerată sportivă pentru vremea ceea. Colaborarea a început undeva în anul 1979. A fost construită capacitatea industrială, fabrica care le-a asamblat, urmând ca în 1982 să fie fabricată prima mașină, iar prin 91-92 s-a oprit producție. E o mașină considerată un prinț frumos al vremurilor respective. Era preferată de tineri pentru că era o mașină cu două portiere, considerate sportive”, a explicat Macovei prezentând unul din modele românești.
Pentru mai multe detalii urmăriți video:
Revenind la cooperarea internațională între amatorii de automobile de epocă din Moldova, România și Rusia, am vrea să le dorim tuturor mult succes, iar cititorii Sputnik Moldova îi îndemnăm să urmărească materialele de pe site-ul nostrum. În curâd veți afla despre noi proiecte comune între reprezentanții celor trei țări. Până atunci, urmăriți imaginile de la expoziție.